Van Groot Vathi naar Eufemia

Vanochtend na de palaver vertrokken uit Groot Vathi, we gaan vandaag naar Eufemia, de wind voorspelling is goed 3 a 4 met in de middag kans op onweer. Wanneer we vertrekken is het windstil, maar we zijn de haven nog niet uit of de wind komt opzetten. Aan het eind van de baai zien we opeens  twee groepen dolfijnen, waarvan er een vlak naast de boot zwemt. Snel het fototoestel erbij, maar wat zijn die beesten snel, zo,zie je ze en zo zijn ze weer weg.  We hebben hier lang naar zitten kijken, ze bleven de hele tijd in de buurt.

Heerlijk een paar uur gezeild, maar omdat we vandaag 22 mijl moesten, de motor aangezet en zijn we naar een heel mooie ankerplaats gevaren. Bij het palaver vertelde Femke over een eilandje Pera Pigadhi, waar je tussendoor kan varen. Dit is een heel mooi stuk om te doen, het water is hier kraakhelder en er liggen hier ook veel mensen voor anker, je moet wel oppassen waar je vaart, want alleen in het midden is het 5 meter diep. Wij zijn hier alleen doorheen gevaren, want wij wilden graag nog een stuk zeilen.

Op de motor zijn we de punt van Ithaca omgegaan, zodat we ruime wind naar Eufemia zouden kunnen zeilen, helaas was de wind ineens op. Zo vaar je met een vaartje van 4 knoop, nu haalden we niet eens1 knoop, het was totaal windstil. 

Dan zit er niets anders op dan de motor aan te zetten, we moeten aan het eind van de middag toch in Eufemia zijn

We kwamen om een uur of half vijf in Eufemia aan, we lagen nog niet aan de kade en het begon behoorlijk te stormen. De boten na ons hadden het zwaar. We konden nog net een grote boot van onze punt afduwen, want die waaide zo naar ons toe. 

Op dit moment giert de wind door de masten en tikken de stagen behoorlijk hard. 

We liggen hier aan de kade, recht tegenover de tavernes waar we verleden keer ook hebben gelegen, alleen is het nu overvol in de haven. Onze flottielje leiding heeft dan ook plaatsen gereserveerd in de haven, tot grote ergernis van veel zeilboten die nu niet kunnen afmeren. Nu liggen er in de baai heel veel boten voor anker, geen pretje met dit weer.

Van Klein Vathi naar Groot Vathi op Ithaca

Vanochtend vroeg wakker , zo'n hutje in de punt is best wel ruim, alleen als je eruit moet dan moet je allerlei acrobatische toeren uithalen. Je ligt met je hoofd bij de uitgang, want bij je voeten is het smal. Je hebt geen uitstap aan de zijkant want het bed is net zo breed als de boot. 

Aangezien Maarten en ik niet bepaald van elastiek gemaakt zijn, geeft dit dus af en toe een wat komisch effect.

Wij zaten dus om half acht aan dek terwijl de hele flottielje nog in diepe rust was. Vergeleken met mensen die zelfstandig zeilen, komt een flottielje traag op gang. Maar bij de palaver van half tien was iedereen weer aanwezig. 

Wij kregen weer de nodige uitleg waar we naar toe zouden gaan en waar alle leuke plekjes zijn. Ook vertelde ze dat de pinautomaten een week niet zouden werken omdat de Grieken massaal hun geld aan het opnemen zijn, gelukkig hebben we hier op gerekend. (Hier in Vathi doen ze het nog gewoon).

We konden het niet laten om weer als eerste weg te varen. Er zijn veel mensen die het grootste gedeelte motoren dus die vertrekken pas veel later. Wij houden van zeilen en dat kost wat meer tijd.

We vertrokken om kwart over tien en we waren net de zee op en de wind viel weg, dus het eerste stuk bij Meganisi op de motor. Maarten dacht nog dolfijnen te zien, maar aangezien ik net koffie aan het zetten was gingen die aan mij voorbij. 

We hebben toch nog een uur of vier lekker kunnen zeilen en we waren vlak bij Vathi  toen de flottielje leiders hard aan kwamen motoren. We besloten ook naar Vathi te gaan om af te meren. Lekker daar wat rondlopen in het stadje.

Met wat aanwijzingen heb ik dus mijn eerste anker laten zakken en ik moet zeggen dit ging erg goed, ook het aanmeren ging weer vanouds. We liggen aan de lange kade in Groot Vathi aan een drukke weg, dus dit geeft wel de benodigde herrie. Griekse auto's en brommertjes zijn niet bepaald geruisloos.

Vanavond gaan wij eten bij Nicos, hier hebben we verleden keer ook gegeten en ze hebben hier de lekkerste salade die ik ooit gegeten heb. Dit keer hebben we besloten om samen te gaan eten en niet met de hele groep, 41 man is toch wel erg veel en druk.

Deze foto is speciaal voor Jolanda

Van Lefkas naar Klein Vathi

Gisteren lag onze boot aan de kade vlak voor een behoorlijk groot restaurant met de benodigde herrie en flottielje ploegen die een soort "spelletjes" aan het doen zijn. Dit zie je toch wel heel veel bij de Engelse flottielje boten terug. Ik hoop dus niet dat dat gebruikelijk is, anders verstop ik mij wel onder de dekens. Dat is dus zo niets voor ons. Maar goed, om tien uur vielen onze ogen dicht en hebben we niets meer van de herrie gehoord. De volgende dag om acht uur op, want om half tien hebben we palaver. Voor diegene die niet weten wat dat is, dat is dus een soort van briefing waar we heen gaan en wat het weer wordt en waar je wel en niet moet varen. Waar de ondieptes zijn enz.

Deze palaver duurde wat lang, want er moest zo'n eerste dag veel verteld worden. Ook legden ze de gebaren uit die ze gebruiken bij het aanmeren en ankeren, daar hebben ze dus een soort van dansje voor. Armen omhoog, anker in het water voor de boot in positie brengen, armen halverwege anker zakken en nog veel meer gebaren.

Onze flottielje leiding bestaat uit twee personen, Femke en Gjeld. Leuke en vlotte jongelui. Zij vertrekken als laatste uit de haven en kunnen je dan helpen met wegvaren en zijn als eerste weer in de volgende haven om te helpen met het afmeren. 

Om elf uur was de palaver afgelopen, we vertrekken dus met 13 boten waarvan er 7 de twee weekse reis maken. Maarten stond natuurlijk in de startblokken en om kwart over elf voeren wij als eerste de haven uit. 

In colonne het kanaal uit.

Je moet vanuit Lefkas eerst door een vrij ondiep kanaal naar de Ionische zee en hier mag alleen gemotord worden. Goed opletten dat je tussen de boeien blijft want je loopt zo vast. Hier hebben we een uur over gedaan en toen snel het zeil erop. 

Toen was het dus werken geblazen voor mij. Nu moest ik dus alles zelf doen. Zeil uittrekken, genua uitrollen en dan al het trek en lier werk. Gelukkig ging het heel soepel. We hebben wel een uur of vier heerlijk gezeild op het laatst begon het nog aardig te waaien.

Om een uur of vijf hoorden we over de marifoon dat mensen aan het afmeren waren en wij besloten dat we dit ook zouden gaan doen.

Via de marifoon gemeld dat we er aankwamen en je krijgt dan instructies waar je moet gaan liggen. We moesten dus tussen twee boten in, dat ging weer prima, alleen toen kreeg ik de moringlijn aangegeven en dat ging dus niet helemaal goed en die sloeg in de propeller van de motor. Gelukkig waren we al bij de kant en kon Maarten hem onder de boot los krijgen. Pfft weer wat geleerd.

Allemaal aan de steiger 

We liggen nu aan een heel lange steiger met diverse flottielje groepen net voordat je het haventje van Klein Vathi binnen komt. Hier heb je alleen een restaurant waar we vanavond, omdat het de eerste avond is, met de hele groep gaan eten. Wil je naar Klein Vathi mag dat natuurlijk ook, dat is zeven minuten lopen, mee-eten is niet verplicht. 

Een mee eter.

Vertrek naar Lefkas

De vrijdag voordat wij op vakantie gaan hebben we eerst nog de bruiloft van Bob en Anouk in Breda gevierd, wat hebben ze mazzel met het weer, is het de hele week koud geweest, vrijdag liep de temperatuur op tot 25 graden.

Bob en Anouk hebben elkaar het ja-woord gegeven op het stadhuis van Breda, waarna we met de wederzijdse families naar het huis van Bob en Anouk zijn gegaan, voor een drankje en een warm en koud buffet. Na dit buffet zijn wij  naar huis gegaan en hebben het feest aan ons voorbij laten gaan, tenslotte moeten wij zaterdag nacht heel vroeg op. Om één uur 's nachts gaat de wekker, we moeten om drie uur op Schiphol zijn en we moeten daar ook nog parkeren.

Van slapen is niet zo veel gekomen, ik denk dat de oogjes nog geen half uur dicht geweest zijn, dus waren we om kwart over een 's nachts al op weg naar Schiphol. Na wat nachtelijke omleidingen kwamen we om half drie bij P3 op Schiphol aan. 's Nachts vliegen heeft een voordeel, inchecken gaat supersnel en ook bij de douane. Het viel ons op dat wij nergens ons paspoort moesten tonen, wel moesten we door de douane via het nieuwe systeem, dus spullen in de bakjes op de ronddraaiende tafel, daarna via de bodyscan. 

Om vijf uur gingen we de lucht in met ArkeFly, we hadden comfort stoelen geboekt en die hadden een behoorlijke extra beenruimte. Helaas van slapen is er niets gekomen. Ik zat aan het gangpad en aangezien het vliegtuig vrij smal was, werd ik continue aangestoten door passerende mensen.

Om half acht Nederlandse tijd, half negen Griekse tijd landden wij op Preveza, waar het goot van de regen, het commentaar in het vliegtuig loog er dan ook niet om. 

Eenmaal bij Sunny Sail moesten we wachten tot de boot schoon en nagekeken was. De boot wordt van binnen en buiten nagekeken, dek wordt geschrobd en gepoetst, alle slangetjes e.d worden nagelopen. Ze maken hier een behoorlijk werk van. Wij op een terrasje tegenover de boot alles gevolgd en ondertussen bleef het maar regenen. 

Gelukkig klaarde om 12 uur het weer op en zijn we naar Lefkas gewandeld, we wilden net wat gaan eten toen we gebeld werden dat de boot klaar was. Na een zeer uitgebreide briefing over alles wat los en vast zat mochten we eindelijk op de boot. 

Speciaal voor Marga die wat meer van het interieur wilde weten onderstaande foto's van de boot.

De Sunny Moon onze Bavaria 38 voor de komende twee weken.

Lefkas haven, hier liggen honderden boten, het is een woud van masten. 

We weten nog niet wie er allemaal meegaan op flottielje dat zullen we morgen wel zien bij de palaver.

Op dit moment is het hier weer ouderwets zonnig en warm weer en de voorspellingen zijn goed.

Wij zijn nu ruim 24 uur wakker en gaan vanavond vroeg de kooi in en dan hopelijk fris weer op.

Flottielje zeilen

Dan ben je net een paar weken terug van een tweeweekse zeilvakantie in Griekenland en dan boek je weer.

Wij kregen een tijdje geleden een nieuwsbrief van Sunny Sailing waarin zij een aantal weken per jaar een tweeweekse zeilvakantie aanbieden voor de prijs van een week. Hollanders als wij zijn leek ons dat wel wat. Maar omdat we in mei met Jolanda en Marcel zouden gaan varen met de Orion, zie ons verslag http://zeilen-ionischezee-2015.blogspot.nl/ hebben we hier dus niet voor gekozen.

In Griekenland hadden we het er nog over dat, wanneer we samen zouden gaan, we dit in ieder geval zouden doen met flottielje begeleiding, omdat een extra handje aan de wal altijd makkelijk is. We stonden ook te kijken hoe het toeging wanneer zo’n flottielje de haven in kwam en besloten om dit volgend jaar te gaan doen.

Ondertussen bleef het kriebelen en omdat Maarten nu toch met "pensioen" is, kunnen we spontaan wat dingen plannen. Op 14 juni de knoop doorgehakt en de dag daarop gebeld en gemaild met Sunny Sailing en die hadden nog één boot over. We gaan op 27 juni a.s. met een Bavaria 38 het water op.

We moesten ook nog vluchten regelen want je moet er wel komen en als het vliegtuig vol zit dan gaat er dus niets gebeuren. Er vliegen drie maatschappijen op Preveza, Transavia, Arkefly en Air Berlin. Wij dus prijzen vergelijken, ongelooflijk wat een verschillen in prijzen als je last minute wilt boeken.

Transavia hanteerde nog de gewone prijzen, de prijzen van Air Berlin kwamen € 300  duurder uit, maar bij Arkefly hadden ze een soort van last minute aanbieding en we vliegen nu voor € 380 met zijn tweetjes naar Preveza en weer terug, misschien moeten we dan wel staan maar dat kan de pret niet drukken. Een nadeel we vliegen al om 5:00 uur 's ochtends dat betekent dus vroeg van huis.

Onderstaand de twee routes die we gaan zeilen, bij weersomstandigheden kan hier van afgeweken worden.

Route week 1




 Route week 2

Het tweede weekend mogen wij van vrijdag tot zondagavond zelf bepalen wat we doen, terug naar Lefkas of zelfstandig wat havens aandoen. 
 
Via deze blog wil ik verslag doen van het flottielje zeilen, hoe dit in zijn werk gaat en alle leuke en minder leuke dingen die we meemaken.